7月2日，记者从省发展改革委举行的新闻发布会上获悉，阳宗海、水富市、红塔区、隆阳区、楚雄市5个省级物流枢纽，呈贡区、昭阳区、昌宁县、姚安县、宾川县5个省级骨干冷链物流基地纳入2024年建设名单。

　　近年来，云南省现代物流业发展取得积极成效。物流规模效益持续提升，2023年，全省物流业总收入达8520亿元、同比增长9%，货物运输总量达15.3亿吨，快递服务进村基本实现全覆盖。物流运行体系不断健全，昆明国际陆港加快建设，7个国家物流枢纽的核心组织作用不断强化，昆明、玉溪、红河（蒙自）、大理成功列入国家现代流通战略支点城市。大通道带动大物流快速发展，2023年，中老铁路货运量1781.7万吨、同比增长42.8%，中越跨境货运量23.6万吨、同比增长33%，中缅印度洋新通道累计运输集装箱2.3万个。经营主体引培取得突破，国家A级以上物流企业达147家，其中5A级企业11家、4A级企业40家。

　　为加快培植发展现代物流业，5月27日，省发展改革委等部门联合印发《关于新发展格局下打造物流强省发展枢纽经济的意见》，提出物流强省建设和枢纽经济发展的目标和举措。省级物流枢纽和省级骨干冷链物流基地，是具有辐射范围广、集聚效应强、服务功能优、运输效率高等特征的重要枢纽节点，能够有效服务实体经济、拉动区域产业发展。在有关县（市、区）自愿申报基础上，省发展改革委组织专家，重点从枢纽选址、运营体系、设施成熟度、物流智慧化程度、可持续发展能力等方面进行审查，兼顾建设运营主体资质能力、铁路专用线建设、境外物流设施情况以及服务资源经济、园区经济、口岸经济能力等因素进行综合评价。根据综合评分，认定10地作为第一批省级物流枢纽和省级骨干冷链物流基地开展建设。

　　下一步，省发展改革委将会同省级相关部门和各州（市），强化枢纽（基地）培育，有效降低全社会物流成本，培育发展枢纽经济，加快形成与国家物流枢纽（基地）联动发展的现代物流运行体系，建设物流强省，为实现“3815”战略发展目标夯实基础。（王丹）