你是不是还以为宁德时代就卖电池？错了，他们正在搞大动作。

　　看完北京车展的发布会，你就会知道买电动车，看配置、比价格都是次要，最重要的看它有没有搭宁德时代的电池。

　　为啥要给宁德时代打call？

　　如果说到2024年，还有啥让你觉得选电动车不方便，是不是担心续航不够？或是充电麻烦？如果你的车上搭了神行电池，那么以上的疑虑就都不是问题。

　　你知道去年宁德时代发布的神行电池吗？几个月时间就已经装在了很多新车上，极氪001、星际元ET、哪吒L……还有现在火得一匹的小米SU7。

　　这次宁德时代发布了神行PLUS——全球首款磷酸铁锂超充电池做到了续航1000km+4C充电，并公布了超充网络计划，联合华为、星星充电、云快充、蜀道能源等业内大佬，为超充电池车主提供超充服务。以宁德时代的行业地位，目标必然是建成国内最大的超充服务平台，你看，“国内最大”和“超充平台”，是不是已经足够让你对充电不再焦虑？

　　电池是电动车的“动力心脏”，而与燃油车的发动机和变速箱不同，即使是简单的日常检测和维护，也需要有相关电池维护资质的修理厂才敢上，这让很多人对电池有了不必要的担忧。

　　而宁德时代还成立了神行车主俱乐部，通过271个城市的600多家门店，为神行电池车主提供道路救援、电池检测和电池维护服务。甚至那些品牌售后都解决不了的难题，神行车主俱乐部都可以一站式给你解决。

　　你是不是已经被宁德时代种草了？以后买车得先看看是不是它家电池，这句话一点也不夸张……

　　磷酸铁锂的上限被打破了？

　　去年的神行系列电池已经足够惊艳，我还以为宁德时代会安静一段时间，没想到这么快就推出了神行PLUS电池，磷酸铁锂的上限又被打破了。

　　现在市面上电动车的问题是，每款车型的官标续航都很好看，结果实际跑起来就差强人意，还有充电速度和冬天电池衰减的问题。

　　但这次宁德时代发布的神行PLUS电池就不一样了，我就给你几个数据看看：

　　1000公里续航；

　　充10分钟跑600公里；

　　零下20度也能超充；

　　低温低电量也不会衰减……

　　你得知道，市面上能同时满足1000公里续航和4C充电倍率的电池，几乎没有。相比目前主流电池的表现，如果说去年的神行系列电池已经足够领先，那这次的神行PLUS电池就是“迭代级”的表现。

　　用不了多久，搭载神行PLUS电池的车型就会问世，也许以后会看到越来越多的北方车主，也会选择电动车作为家中的主力车型。

　　说白了，宁德时代不再只是电池生产商，而是逐渐变为提供超充电池+超充服务+超充⽹络的汽车生态服务商。

　　往后电池对于所有电动车准车主来说，在选车过程当中占据的分量会越来越重，电池会成为重点关注项。新款极氪00120天内大定2万多，还有现在排队大半年的小米SU7，这些车型的爆火背后体现的也是车主们对于宁德时代电池的追求与信赖。