近日，西安市西南二环立交交通优化工程施工全面推进，对西二环主线桥进行封闭，交通通行压力骤增。西安交管莲湖大队立足辖区实际情况，通过优化勤务机制、强化铁骑巡查、深化秩序整治等系列举措，打出精准感知、精准调度、精准治堵的“组合拳”，有效提升施工区域交通保障能力，确保西安交通大动脉——西南二环的畅通。

交警在项目指挥部介绍施工围挡

　　强化铁骑勤务，提升动态管控

　　针对施工区域交通流量大、突发警情多的特点，中队将巡逻铁骑由18辆增至24辆，高峰时段部署10辆、平峰时段6辆开展高密度动态巡查，巡查频次提升40%。采取“定点值守+流动巡查”模式，在西二环、南二环、昆明路东段等3处关键节点增设铁骑巡查岗。莲湖大队土门中队干部每日早高峰前召开岗前例会部署任务，带头骑摩托车开展督导，形成全天候、高密度巡查网络，实现“拥堵点位快速到达、突发警情即时处置”。

西安交警莲湖大队土门中队长徐远天在调度铁骑

　　深化综合治理，破解停车乱象

　　通过警力扁平调度，在施工沿线部署拖车，全天候值守，通过“电话催挪+现场处罚+拖移清理”全流程处置模式，累计拖移清理占道车辆150余台次。聚焦二环施工区域违停高发区域，联合物业管理部门通过张贴告知书、进楼上门宣传、线上发布文明倡议、组织安保人员“随手拍”平台培训等方式强化宣传引导，实地排查停车位配建指标、深挖潜在停车资源，指导物业规范停车管理公示制度。经多方协调，在西二环开远门地铁站新建一处便民非机动车停车场，有效规范非机动车停放秩序。

　　优化应急体系，保障处置效率

　　在南二环桃园桥面设立“交警勤务站”，实行拖车、铁骑、民警“三位一体”联合值守机制，将事故、坏车等突发警情处置时间压缩至5分钟内。通过高频铁骑巡查替代警车巡逻，缩短接处警半径，拥堵警情主动发现率提升60%。勤务站运行以来，累计快速处置桥面突发警情20余起，未发生长时间拥堵警情，实现全时空道路交通秩序精准管控。

西安交警莲湖大队土门中队铁骑队员在施工路段疏导交通

　　土门中队通过持续深化“两保两提”行动，落实“三率一规范”工作要求，目前已形成铁骑动态巡控、科技精准治理、多方协同共管的立体化交通保障体系，施工路段通行效率显著提升，为群众营造了安全畅通的出行环境。

　　记者：朱志