8月1日，走进南阳唐河复航工程一期项目郭滩枢纽施工现场，只见新建的郭滩大桥如长虹飞架两岸，不远处的枢纽船闸大坝周边，数座塔吊不停运作，各类施工车辆来回穿梭，处处可见火热的建设场景。

　　“项目进入全面冲刺阶段，在确保安全度汛的同时，建设者们正加班加点加快施工，努力实现确定的目标任务。”南阳交投集团港航公司相关负责人告诉记者，截至7月底，一期工程总体进度已超八成，郭滩枢纽、水台子枢纽两大控制性工程取得了突破性进展。

　　在郭滩枢纽与水台子枢纽施工现场，记者看到，工人们正顶烈日、战酷暑，进行泄水闸启闭机房设备安装及配套附属工程的施工。其中，郭滩枢纽已完成泄水闸、船闸、鱼道土建部分的建设，水台子枢纽已完成泄水闸土建部分、船闸闸室底板、上下游引航道导航墙及靠船墩的建设，郭滩大桥全线贯通，配套物流园区规划同步启动。

　　作为连接豫鄂两省的水运大动脉，唐河复航一期项目自启动以来，面临汛期施工、水文地质复杂、跨区域协调等多重挑战。建设者们创新实施“三结合”策略：与湖北省建立跨省协同机制，实现航道无缝对接，同时深度融入我市“空水铁公”综合交通规划，动态适配复杂地质条件，采用复合地基处理、智能降水控制等技术，确保工程质量与进度双提升。

　　“郭滩港区建设进展也很顺利，正在进行码头设施施工，预计今年10月前后完工。”该负责人说，郭滩港区设置两个泊位，可停靠500吨级货船进港作业，目前正在进行变电所外架搭设，钢构散货仓库施工已进入收尾阶段。

　　据了解，唐河复航工程一期项目自开工以来累计完成投资39.2亿元。目前，建设者们正以“百日攻坚”之势向“年底前一期主体工程基本完工、具备试通航条件”目标发起最后冲刺。