近日，一艘满载液态乙烯的货轮从天津南港工业区轻烃码头缓缓驶出。船舱里装的，不是原料，而是中石化南港乙烯项目自己产出的乙烯产品。这意味着，轻烃基地码头双向作业通道正式跑通——乙烷能进，乙烯能出。

　　据了解，作为中石化南港120万吨/年乙烯项目的关键配套，轻烃码头泊位一头接卸海外乙烷原料供园区生产，一头将装置产出的乙烯通过管线反输至码头直接装船出口。双向通道打通后，企业经营模式从服务区内产业链拓展到国内国际两个市场。今年前三季度，轻烃基地累计完成乙烯出港3万吨；同期进口乙烷64万吨，稳定供给南港乙烯装置，带动乙烯产值超30亿元。在国际能源市场波动的背景下，原料进口稳住了生产基本盘，产品出口则有效拉高了利润率。

　　南港综合办相关负责同志说，过去大家更多关注码头把乙烷运进来保障生产，开放泊位实现乙烯反输出口，是园区服务企业提质增效的新突破。“我们的服务不只是保障企业‘开得起来、稳得住产’，更要助力企业‘卖得出去、赚得更好’。”

　　为支撑重大石化项目稳产提质，南港综合办统筹经开区内设部门与驻区单位，构建覆盖试产投产全阶段的一体化服务体系。清单化管理把复杂手续拆解为节点推进；项目试生产、投料开车、原料首船到港等关键节点安排专人对接督办，投产前协调行政审批和公用工程配套，投产后紧盯生产负荷爬坡；联动海关、海事、边检等口岸单位打通进出口保供通道，优化船舶调度和通关查验流程。今年前三季度，南港综合办累计走访服务企业160家次，动态更新投产项目清单，着力解决企业投产“最后一公里”问题，包括为绿菱申报排水证、协助新丽华开展联合验收等。

　　服务成效最终体现在经济数据上。2026年1至8月，南港工业区实现规上工业总产值1238.4亿元（含一体化管理），同比增长13.1%；完成固定资产投资90.86亿元。

　　一进一出之间，产业链韧性在增强，园区营商服务也在升级。进口乙烷持续入港，装置负荷稳得住、下游产线不断档；乙烯产品扬帆出海，打开海外销售渠道。下一步，南港工业区将持续优化服务举措，完善闭环服务机制，助力企业稳产增效。（清铭）